2019年上半年
admin
2019-08-12 04:23

  稳定增长。不过记者注意到,尽管公司标榜以“物流园区投资、经营和配套服务以及

  2019年上半年,聚焦安全稳定发展,各项业务稳中有进。报告期内,公司的美居物流园租赁价格和出租率稳定、KL座有效提升园区价值、安全工作持续平稳,募资投资的冷链物流项目建设推进有序,保理业务和供应链管理拓展完善,商业管理业务稳步提升,房地产项目亦建设顺利。

  值得一提的是,业务发展在各项业务中显得颇为亮眼。今年上半年,广汇物流旗下位于成都天府新区的广汇御园、CBD及美术馆项目(住宅及商业)新签约金额5.56亿元,位于乌鲁木齐的颐景庭院项目(别墅、花园洋房)新签约金额2222.92万元,位于四川眉山的汇茗城项目(住宅及商业)新签约金额1.57亿元。

  半年报信息显示,2019年上半年,公司的销售业务实现营业收入4.39亿元,而物流园经营业务、保理业务及商品贸易业务则分别实现主营业务收入2.12亿元、4833.49万元和5204.46万元。

  从营收占比来看,根据东方财富choice的数据,上半年,房地产销售收入在广汇物流营业收入中的占比达到57.25%,物流园经营收入占比为27.59%,仓储、运输收入占比则为0.55%。也就是说,房地产业务在上市公司营业收入中所占比例,比物流园和仓储运输业务加起来还要多。

  事实上,房地产业务占据广汇物流营收结构中的“半壁江山”已经不是一件新鲜事了。2018年,商品房销售为公司贡献主营收入14.13亿元,收入占比高达67.92%;2017年,该项业务亦贡献主营收入5.97亿元,占比54.22%。

  头顶着“物流”的名字,对于自身从事的主要业务,广汇物流陈述的是:公司以物流园区投资、经营和配套服务以及冷链物流项目建设为主业,大力拓展商业保理、供应链管理和商业管理服务业务,并在此基础上继续阶段性开展住宅、商业地产的开发和销售业务。

  显然,近年来公司“阶段性开展”的房地产业务已经稳居主营业务第一,并且出现盖过物流主业的势头。

  反观上市公司的物流业务,虽然坐拥区位辐射优势和品牌优势,但从目前来看,该项业务相比房地产板块的成绩而言较为平淡。

  从业绩来看,2019上半年,物流园经营业务实现的主营收入约为2.12亿元,相比2018年上半年2.18亿元的成绩小幅减少。而颇受期待的冷链物流项目仍在建设阶段中,截至2019年上半年末,该项目主体已全部封顶,工程进入内部设备安装及配套设备施工阶段,距离正式开业运营、为上市公司贡献收益尚需时间。

  在物流主业不振、房地产业务更加突出的背景下,不少投资者对广汇物流的主营业务展开了讨论和质疑,并戏称广汇物流应改名为“广汇地产”。对此,《证券日报》记者于8月9日下午致电广汇物流,但公司公开联系电话并未有人接听。

  有市场人士向记者指出,目前上市公司实行经营业务多元化的现象并不鲜见,不过,广汇物流头顶“物流”之名,如果物流园经营和冷链物流相关业务一直都没有显著进展,那么公司或将持续处在“不务正业”的尴尬境地当中。

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